永力通的“三駕馬車”
時間:2014-09-02作者:admin
當人們提起“三駕馬車“,腦海中不由自主地會想起那些在各行各業(yè)能啟到帶頭作用的領軍人物,比如人們耳熟能詳?shù)牡聡?ldquo;三駕馬 車”, 1986年,克林斯曼、馬特烏斯、布雷默三人組成了曾讓國際米蘭稱雄于意甲的三架馬車,曾經(jīng)讓德國隊戰(zhàn)無不勝的三架馬車。1988~1989賽季,國際米蘭以26勝6平2負積分創(chuàng)下意大利足球甲級聯(lián)賽新紀錄的58分輕松奪冠。1989年,國際米蘭隊又輕松地戰(zhàn)勝足協(xié)杯賽冠軍得主桑普多利亞隊,歷史上第一次獲得意大利超霸杯賽冠軍。從此,三駕馬車的威名揚名世界。
在永力通,我們也有全公司津津樂道的“三駕馬車“----三位都姓馬的師傅:電工老馬、售后老馬、裝配老馬,三位師傅都姓馬,而且年齡都相差也不大,且都是回族,其中電工老馬進公司最早,可以說是三朝元老,負責公司產(chǎn)品扒渣機配電廂的安裝,還負責全廠水電的維修維護,那里有事,一叫老馬,老馬必定在現(xiàn)場,大家戲稱:叫老馬,老馬到。裝配老馬在三人中,年紀最大,可干的活不輕,裝配老馬平常很少說話,每次加班,必定有他,永力通每一臺扒渣機出廠,他總是要檢查來檢查去,生怕漏掉一個環(huán)節(jié),而售后老馬是三人中話最多的一個,總是樂呵呵的樣子,他不僅要售后,還要負責發(fā)車,可以說這么話,公司發(fā)的每一臺車,都要經(jīng)過他的手,售后老馬總是把每一臺扒渣機的型號,配制統(tǒng)計的清清楚楚,這個老馬,可是永力通公司的檔案呢。
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