輪式小型扒渣機要在巷道作業(yè)中一展神威，離不開命脈相連的血管（油管），它的“血管”布滿機身，連接著整個扒渣機。
你了解巷道輪式小型扒渣機的命脈血管—油管嗎？

　　扒渣機油管必須根據(jù)系統(tǒng)的最高壓力選擇管路的材料和壁厚以及管接頭的形式。布管應(yīng)整齊美觀，管路盡可能短。平行或交叉的管路間須留有10mm以上空隙，以便于拆裝和防止振動。金屬管連接時要留有伸縮余地。軟管在連接時要防止受拉或受扭。
彎曲金屬管時，盡可能采用彎管器，使彎曲部分保持圓滑。一般規(guī)定，金屬管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的3倍；軟管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的9倍，且彎曲位置到接頭的距離應(yīng)在外徑的6倍以上，避免軟管在管接頭附近立即彎曲。軟管交叉時應(yīng)防止接觸摩擦。
作為巷道輪式小型扒渣機的命脈血管，曾經(jīng)出現(xiàn)液壓油管爆管的現(xiàn)象，液壓油泄露，延誤工程進度，事后維修相當耗費時間精力和金錢。
扒渣機的油管，在同行業(yè)中都是平口對接，里面加固密封圈，安裝時由于沒有標準，上緊容易擠壞密封圈后堵塞油管，而上松容易造成松動產(chǎn)生漏油。我們所采用的是高檔設(shè)備上的耐高壓防爆油管，接口為錐頭的連接方式，密封圈位置在錐體上，在上緊過程中越壓越緊，不易擠壞、擠碎密封圈而造成堵塞或漏油的現(xiàn)象。
在此襄陽永力通小編提醒大家購買設(shè)備是一定要查看是否采用的是劣質(zhì)油管，機手在作業(yè)前檢查油管有漏油跡象，在操作過程是不要粗暴，時刻留意扒渣機異常問題，作業(yè)結(jié)束以后再次檢查。
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